主页 > 生科天文 >在你开柴油车的同时,有机会多救一只北极熊?! >


在你开柴油车的同时,有机会多救一只北极熊?!

气候变迁议题刻不容缓 环保意识迫在眉睫
大家还记得吗?台湾去年冬天罕见的出现四处飘雪的现象,甚至连乌来都飘雪了!民众拍照打卡留念的同时,也不免让人更加忧心温室效应议题。气候变迁的问题迫在眉睫,全球各大企业亦将环保政策视为首要任务,期望为未来的地球尽一份心力,环保意识已成世界趋势。

面临地球资源有限的现实课题,专家学者纷纷投入开发新能源的研究及市场,包括风力及太阳能等发电方式,绿能科技也相对成为市场主流,环保也成为一种新的时尚潮流。如何在有限资源下达到最大效能?枝微的细节可能就会成为市场竞争的关键,这也促使全球各类产业争相投入绿能环保政策及技术的相关研发。

例如柴油较为节能,就使得柴油车成为车厂竞相争逐改善技术的品项,柴油车在全球车市的比例不断增加,在葡萄牙、爱尔兰和卢森堡甚至已超越七成,就是因为柴油引擎更加节能。因此世界各大车厂皆着手于改善柴油空污等创新技术、并开发精进改良更多柴油引擎车款,以期更符合大众的期待。

在你开柴油车的同时,有机会多救一只北极熊?!

柴油汽油大不同 马力扭力油耗面面观
柴油车与汽油车的差异主要是展现在马力和扭力、油耗三方面。马力指的是「功率」,扭力指的就是「引擎」的力量,这两者皆为评估性能的重要关键。柴油引擎改良后採高压喷射燃烧,与传统汽油引擎的火星塞点火系统大不相同,所以柴油车的维修保养更加容易,柴油引擎寿命也因此更加延长。至于油耗方面,同样的行驶哩程,柴油仅需耗费较少的公升数。

在你开柴油车的同时,有机会多救一只北极熊?!

柴油引擎具备非常好的油耗性能,这使得柴油车的使用年限相对拉长,也更加保值。柴油的易燃点虽然较低,但其能量更高。从税金角度相较,自用小客车的柴油燃料费率也仅等同于汽油的六成。综合多种优势也促使各家车厂皆针对柴油引擎推出最新车款。

一般而言,开车族的购车动机,莫过于工作通勤及出外旅游,而相较于工作通勤需要较频繁的驾驶时间、或者出外旅游需要跋山涉水的引擎动能,柴油车扭力的表现更加优异。针对于平缓道路的部分,则为汽油车加速的表现更好。其实两者间各有优缺,选择权完全在于爱车族各自的偏好及考量。

在你开柴油车的同时,有机会多救一只北极熊?!

车款代号百百种 你不可不知的冷知识
早在2004年重新开放柴油引擎小客车后,便有车商陆续导入柴油车款。例如Ford与法国PSA集团联手推出的TDCi引擎,因其在欧洲车市风评极佳,便有知名车商导入国产化,更在2007年推出首辆国产柴油房车,在台湾柴油汽车史上颇具时代意义。

各车厂採用柴油引擎车款各有巧妙不同,例如 Turbo意指「涡轮」,Diesel指「柴油」,所以Turbo Diesel 其实即指「涡轮柴油引擎」;Common-rail指「共轨技术」,Injection在此可解释为「喷射」, Direct Injection即为「缸内直喷技术」。其中关键性的研发技术即在于Common-rail,这是1998年由Bosch及Mercedes-Benz合作开发的「共轨喷油」技术,改善了柴油引擎环境污染的问题,在发表后吸引多间车厂陆续跟进採用这款高效能的引擎科技,包括Ford最新推出的TDCi「共轨直喷柴油涡轮引擎」。

在你开柴油车的同时,有机会多救一只北极熊?!

上山下海不是梦 节能快感让你爱上柴油车
选择柴油车的三大原因,不外乎:一,马力强:柴油更有动力,提供更大的扭矩和拖拉力。二,经济效益更高:柴油具有更长远的驾驶哩程,相对而言更加节能。三,整体性价比高:柴油引擎的油耗数据较优异,效能增加近20%。看好柴油车市场,各家车厂也纷纷针对柴油引擎精进改良推出最新车款。Ford最新柴油车款即主打高效率动能,TDCi 柴油引擎能够创造180匹最大马力,并于低转速时併发40.8kg-m的充沛扭力,而测试数据更有 0-100km 加速只需8秒的优异表现,可谓柴油车中的顶级车款。无论是去阳明山赏花或阿里山赏樱,都让你轻轻鬆鬆驰骋山林之间。

在你开柴油车的同时,有机会多救一只北极熊?!

柴油引擎之所以能袭捲全球必有其因,但同样的汽油车的支持度也仍旧存在,柴油车和汽油车的选择完全在于其族群的不同,例如是否有行驶里程较长的需求?喜欢在假日出门跋山涉水吗?是否追求大马力所营造的加速快感?或是习惯驾车在市区内通勤代步?关于汽车的选购,其实也是另一门消费心理学,重点是在舒适的驾驶途中,找回我们驰骋快意的乐趣。(http://www.ford.com.tw/cars/all-new-focus)。

上一篇: 下一篇:

相关推荐